汽车电子市场概貌 赛迪顾问 汽车 电子产业事业部总经理兼高级咨询师徐鹏首先介绍道，电子科技类产品的大量应用一直是汽车节能减排的重要推动力，在过去30年中，电子 技术 在汽车中的应用使得其燃油效率提高了70%，动力电子控制管理系统通过SIDI(火花点火直接射油)、VVT(可变气门)、混合燃烧、涡轮增压/快充优化汽油引擎等技术，在改进动力效率方面起到了及其重要的作用; 汽车 总线技术使汽车形成一个网络，大幅度减少了汽车的线束重量，在推动汽车轻量化的过程中减少了 能源 消耗;通过TPMS产品时刻监测汽车胎压状态，避免了汽车因为胎压不足而白白损失的能量;此外，震动与热能能量回收技术、智能导航驾驶协助技术等新产品也在陆续应用于汽车中，将不断地持续提升
技术是节能减排提高燃油效率的强力推进者 /
新能源汽车自面世以来，一直都是跨步前进，道路畅通无阻，国家政策的保驾护航，新技术的吸引力，都是新能源汽车行业一路红旗飘扬走上舞台，在汽车行业有了举足轻重的地位。但是，2017年年初，新能源汽车行业遭遇滑铁卢，1月份销量遇冰点”，销量骤降，即使2月份销量有所回升，但是情况依旧不容乐观，行业呈现出一派低迷的景象。造成此现状的原因包括了补贴的退坡和推荐目录重申两项政策的影响。下面就随汽车电子小编共同来了解一下相关联的内容吧。 由补贴退坡引起新能源汽车行业的深思 从理性角度分析，过去一年来政府对新能源汽车产业政策进行了一系列的重大调整，这些主动干预行为，有正面效应，也存在负面效应。正面效应在于，这些新政策纠正了前期政策的偏差，最终会
备受业内关注的新能源汽车补贴调整方案，终于尘埃落定。近日，财政部、工信部、科技部、发改委等四部委联合发布了《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》。与此前引发广泛讨论的“网传”版本相比，国金证券分析师姚遥认为，此次“正式方案整体好于此前市场预期”。 总体来看，补贴新政对于车辆的技术方面的要求门槛提升，而补贴金额则根据分档出现差异化。对于续航低于150公里的车型取消补贴，续航能力在300公里以上的车型，所获得的补贴相较之前反而有所增加。 对此，开源证券分析师李文静认为，新补贴政策实施分段补贴，此举将鼓励新能源乘用车高端化发展，充分说明调整后的补贴政策并非普惠型补贴，支持具有领先技术优势的企业，从而促进产业健康发展。
9月21日，英飞凌科技股份公司（FSE: IFX / OTCQX: IFNNY）宣布与中国的新能源汽车充电市场领军企业英飞源达成合作。英飞凌将为英飞源提供业内领先的1200 V CoolSiC™ MOSFET功率半导体器件，用于提升电动汽车充电站的效率。英飞凌零碳工业功率事业部总裁Peter ...
投资要点:汽车电动化、智能化、共享化将推动汽车定义、制造和服务的巨大变革。建议超配汽车新经济方向,长期挖掘成长和主题机遇。 我们预言,未来汽车80%是新能源汽车,80%是无人驾驶,80%来自于汽车共享。汽车电动化、智能化、共享化将推动汽车定义、制造和服务的巨大变革。 电动化打开了汽车产业的潘多拉盒子,制造护城河被填平。2014-2015年车企形成新旧势力,比亚迪、众泰、多氟多等成为新能源汽车杰出代表,而2016年物流电动化、信息化将再造一批新势力。 智能化,实现人-车、车-车、车-环境的智能互联,推动车联网商业经济价值挖掘,实现无人驾驶的终极目标。互联网车险、二手车、后市场、无人驾驶等,将推动汽车电子
汽车半导体市场正成为最具潜力的半导体应用市场之一，尤其是在特斯拉的带动下，新能源汽车市场渗透率将持续快速提升，给国内半导体厂商带来非常大的市场需求和产业机遇。 这从中国制造的特斯拉 Model 3 对外交付，并计划在年底实现全部零部件的国产替代就可见一斑，新能源汽车将给国产半导体厂商带来广阔的发展空间。 对于在工控 MCU、锂电池管理芯片等领域有深厚积累的中颖电子来说，通过技术延伸向新能源汽车市场布局切入，正是其面对产业机遇的不二之选。中颖电子总经理宋永皓表示：“工控 MCU 和锂电池管理芯片是目前中颖电子的主力业务，也是公司当前最大的营收来源，但这方面的技术和核心竞争力已经构建得差不多，为了公司更长远的发展和工程师的成就感
市场回温？ /
当初新造车企业只用了1-2年就量产出来的新能源汽车对行业来说颇为讽刺，如今地产商将造车门槛提高到了千亿级别，似乎对新造车企业几十上百亿的融资来说也是一种讽刺。 4个月前，基石资本董事长张维发表署名文章，他提出2019年将是造车新势力的倒闭年，没有一家造车新势力值得投资。为此，引发了新能源汽车产业一场口水仗。 就像知乎上很多网友回答问题前加一句“非利益相关”一样，实际上“利益相关”的“网友”如何小鹏和明势资本创始合伙人黄明明，立刻对此做出回应。 为什么是这两个人先跳出来？在曾经的一段央视《对话》栏目里，李想说造车新势力最后只会留下5家，何小鹏说只留下两三家。而明势资本是车和家（现在的理想汽车）早期唯一的天使投资机
全国两会期间，九三学社提出的《关于推动我们国家经济社会低碳发展的建议》得到了国家发改委的高度认同，被列为本届政协会议的“一号提案”。尽管《低碳经济指导意见》并未在两会前如期推出，但从两会上传出的一个明显信号是：我国将全力发展新能源汽车业。 将出台政策刺激产业高质量发展 新能源汽车从降低排放、节能环保上来看，可谓低碳产业的排头兵，也因此成为这次两会最受关注的焦点话题之一。代表委员们就“新能源汽车的私人补贴政策、加大国家对新能源汽车研发投入以及有关技术标准尽快出台”等建言献策。 中国信息中心信息开发部主任徐长明透露，全国两会之后针对新能源出台的一些政策，将进一步刺激新能源汽车的发展。据了解，国家发改委
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