转子引擎回归 马自达MX-30 R-EV首发亮相
来源:通用电机    发布时间:2024-03-15 01:40:50

  在2023年布鲁塞尔车展上,马自达旗下全新增程式混动车型—马自达MX-30 e-Skyactiv R-EV车型正式首发亮相。新车最为人关注的便是其搭载了一台排量为830cc的转子引擎,这也是转子引擎时隔多年后的正式回归。新车采用了增程式动力系统,转子引擎将作为增程器的角色出现,而官方表示新车在欧洲市场的起售价将与其纯电版车型持平,为35990欧元(折合人民币约26万元左右),并在今年春季开始正式交付。

  我们先来关注这台新车的动力系统,其搭载了由排量为830cc的转子引擎与电机组成的增程式动力系统,转子发动机并不会直接驱动车辆,同时新车还配备了17.8千瓦时的动力电池组以及容量为50L的油箱。具官方介绍,新车的WLTP纯电续航能力为85公里,综合续航能力则可超过600公里。另外,新车支持快慢充,慢充模式充满需1小时40分钟,而20%-80%电量的快充时间为25分钟。

  目前关于这套动力系统具体的油耗和技术参数信息还未公布,我们只可以先简单了解一下这台排量为830cc的转子引擎的基本信息参数。据悉,该发动机的压缩比高达11.9:1,上限功率55千瓦,峰值扭矩116牛米,单看参数并不亮眼,但作为增程器,我们更期待其在燃油经济性以及可靠性方面给我们惊喜。另外,新车的驱动电机上限功率为125千瓦,峰值扭矩为260牛米。

  简单回顾一下新车额外观,其基本保持了MX-30 EV车型的整体设计风格,扁平的格栅以及锐利的灯组依旧有着很强的辨识度。并且新车也保留了少见的对开门设计,并在车身多处增加了专属的标识以及铭牌,以彰显自身独特的身份。

  另外,新车还将提供Edition R限量版车型,其会提供独特的褐红色撞色车顶,并在车内的头枕以及脚垫等位置增加专属标识。作为转子引擎的回归之作,期待新车能在性能表现方面给我们大家带来更多的惊喜。

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