老弟啊，我这台车真没出过大力，要不是儿子非要接我去城里住，我都舍不得卖...老王拍着他的随车吊，眼里全是舍不得。可等我仔细一看，底盘上的焊疤、发动机舱里的油渍，都在诉说着另一个故事。

  这样的场景，我在吊小二上看车时见得太多了。每天在平台上浏览车源，打电话联系卖家。今天，我就跟大家评评心里话，聊聊买随车吊到底该找个人还是找车商。

  八年前我刚入行时，总觉得个人卖家实在，价格也好商量。结果第一单就吃了亏。那台10吨的随车吊，电话里说得天花乱坠，等我大老远跑去看车，才发现液压系统漏油严重。卖家赔着笑脸说：小毛病，紧紧螺丝就好。后来光修这个小毛病就花了八千多。

  最让我记忆深刻的是去年看中一台车，打电话时对方满口承诺车况精品。等我带着师傅赶过去，发现连车辆手续都不全。白跑一趟不说，还搭进去一天工夫。

  还有一次更离谱，看着图片上车况不错，电话里聊得也挺好。结果到现场一看，整个大梁都重新焊接过，这要是不懂行的买回去，说不定哪天干活时就出大事了。这些教训让我明白，找车源，光看图片和打电话是远远不足的。

  说实话，在吊小二上确实能遇到不错的个人车源。上个月我就碰到一位老师傅卖车，电话里就把车的优缺点说得明明白白：这车别的都好，就是转向有点重，你要是介意就别大老远跑来了。这样的卖家，让人心里踏实。

  我还遇到过一位老哥，在电话里直接说：这车跟我五年了，啥毛病我都清楚。现在我要转行，就想给它找个好下家。后来我去看车，发现他连历年的维修记录都整理得清清楚楚，这种车买着就特别放心。

  但个人卖家里也有不靠谱的。有些人专门发布虚假车源，照片拍得光鲜亮丽，实际上根本不是那回事。我记得有次按照平台上的车源信息打电话联系，对方说得天花乱坠，结果到现场一看，完全是两台车。

  我现在在吊小二上找个人车源，都会多打几个电话细聊。首先我会问清楚车辆的基础信息，比如购买时间、使用情况、维修记录等。如果对方对这些都说不清楚，那就要提高警惕了。

  车商的车虽然价格高一些，但也有他们的优势。我在吊小二上认识几个常年卖车的车商，虽然价格咬得比较死，但车况基本都说得明白。

  不过也要当心，有些车商会把车收拾得特别光鲜，把问题都给掩盖了。我就遇到过这样的情况：车子外表看起来崭新，但一检查底盘，发现到处都是修补的痕迹。所以再好看的车，也得仔细检查。

  现在我在吊小二上联系车商时，都会直接问：这车收来多久了？整备过哪些地方？如果对方能如实告知，说明这个车商比较靠谱。

  在吊小二上对比价格时，我发现一个规律：同样年份的车，个人卖家报价可能低一些，但往往还有还价空间；车商的报价比较实在，能还价的空间不大。

  比如一台2019年的12吨车：个人可能报价25万，最后23万成交。车商直接报价23.5万，基本不讲价。

  看着个人车便宜，但你要考虑，个人车买回来可能要花一两万整备，车商的车一般都收拾好了。这么一算，其实差不多。

  另外，在吊小二上看价格时，还需要注意区域性差异。同样一款车，在不一样的地区的报价可能相差好几万。所以我经常会在平台上多看几个地区的车源，了解行情后再做决定。

  不管是个人车源还是车商车源，实地看车这个环节一定不可以省。我在吊小二上联系好卖家后，一定会约时间实地看车。

  看个人车时，我格外的注意这几个方面：首先看卖家的使用环境，如果车子停放在正规场地，说明车主比较爱惜；其次看随车工具和资料是否齐全，这能反映出车主的用心程度；最后要和车主多聊聊，了解他的用车习惯和保养情况。

  看车商的车时，我着重关注：整备质量，是不是只做了表面功夫；手续是否真实完整；能不能提供试车机会。

  记得有次在吊小二上联系一个车商，对方很爽快地答应让我试车一整天。这种自信的态度，反而让我对车况更有信心。

  对于个人卖家，要以情动人。理解他们卖车的不舍，但也要指出车辆真实存在的问题。我经常这样说：大哥，这车您保养得确实不错，不过这几个地方确实需要整备，您看价格能不能再商量商量？

  对于车商，要以理服人。直接指出市场行情报价和车况问题，用事实说话。比如我会说：老板，这款车现在市场价在23万左右，您这车虽然整备过，但这几个部件马上就要更换，您看价格是否能调整一下？

  如果你是新手，我建议先在吊小二上找那些发布车源比较多的卖家。虽然可能是车商，价格高一点，但至少能少走弯路。我们这行，时间就是金钱，耽误一天就少挣一天钱。

  另外，不管是找个人还是车商，都要做好这几件事：第一，一定要实地看车，不要只看图片就做决定；第二，要找懂行的老师傅帮忙看车；第三，要核对所有手续，确保能正常过户；第四，要签订正规的买卖合同，明确双方责任。

  最后买车是大事，急不得。多看看，多问问，总能找到那台适合你的好车。祝你好运！返回搜狐，查看更加多