在11月20日开幕的广州车展上,雷克萨斯新款GS 450h正式亮相。新车延续了雷克萨斯家族式设计,动力上搭载了3.5L V6发动机与电动机组合的混动系统。
新车整体造型除了该有的犀利之外似乎多了一丝霸气,尤其搭配更富层次感的LED大灯,给人不怒自威的感觉。此外,新款GS还将推出F SPORT版本车型,其配备全新的外观套件,造型更加凶狠,空气动力学性能得到更棒的优化。
置身车内,运动化的三辐式多功能方向盘,大尺寸的液晶显示屏,双色调搭配的包裹性座椅,碳纤维的板饰等,同样吻合其豪华运动型轿车的定位。新车还将配备10安全气囊、LSS+雷克萨斯智能安全系统、PCS预碰撞系统、LDA车道偏离预警系统和ACC自适应巡航等功能。
动力方面,新款GS 450h依旧搭载3.5L V6发动机与电动机组合的混动系统,传动方面,与之匹配一台E-CVT变速箱,未来还将推出搭载2.0T涡轮增压发动机的GS 200t车型。
在本届广州车展上,雷克萨斯除了带来两款新车之外,还带来了一款彰显着品牌想象力的悬浮式滑板(Hoverboard)。
11月20日,在刚开幕的广州车展上,全新smart forfour车型正式国内首发。全新smart forfour基本延续了现款smart fortwo)的设计,采用四门四座布局。
小贴士:smart forfour曾在2014年巴黎车展中全球首发,采用四门四座设计,搭载1.0L和0.9T两种动力。
全新smart forfour基本延续了现款smart fortwo的设计,由于采用四门设计,车身整体线条更加舒展,车内空间也得到了充分的利用,经典的双色涂装也为其增添了几分活力。
内饰方面,整体采用黑白双色搭配,圆形的空调出风口、三辐式多功能方向盘等众多元素极其符合其时尚动感的定位,而多出来的后排空间也增加了一定的实用性。
新车搭载一台全新的三缸发动机,排量为1.0L,通过调校不同提供两种动力,最大输出功率分别为60Ps和71Ps。此外还提供一台0.9T涡轮增压发动机,输出功率达到90Ps,峰值扭矩135Nm。传动方面与之匹配的是一台5速手动变速箱,并且根据不一样的需求可以选装6速双离合变速箱。
11月20日,第十三届广州车展正式拉开帷幕。车展现场,在超豪华汽车制造商劳斯莱斯的展台上,一辆名为曜影的全新敞篷版车型吸引了无数观众驻足观赏。其实,该车之前已经在今年9月15日举行的法兰克福车展中首发亮相,不过在国内尚属首秀。据悉,新车基于劳斯莱斯双门轿跑魅影打造,采用了一套软顶敞篷系统。
小贴士:曜影是全新的四座软顶敞篷轿跑;搭载6.6L V12双涡轮增压发动机
提及劳斯莱斯曜影,其并非是首款以“Dawn”命名的车型,早在1949年,劳斯莱斯就正式推出了Silver Dawn(银晓)车型,这也是劳斯莱斯在经历二战之后推出的首款车型;随后在1950年,劳斯莱斯又发布了其敞篷版Silver Dawn Drophead Coupe,这款车型在1950至1954年间仅生产了28台,而该车正是劳斯莱斯曜影车型设计的灵感来源。
外观上,曜影前脸基本沿用了魅影车型的设计风格,不过采用了更加时尚的前大灯,加上家族式的前格栅,整体给人的感觉更年轻。不过与魅影不同的是,其前格栅向车辆后方嵌入了45mm,前保险杠高度增加了53mm。除此之外,该车车身采用了象征“黎明前的黑暗”的午夜蓝(Midnight Sapphire)涂装,并搭配有与内饰颜色相同的橘色(Mandarin)车身腰线。
作为敞篷版车型,曜影最大的看点自然是其采用的软顶敞篷系统,该敞篷软顶采用了更加光滑的织物材质以及创新的“French Seam”缝合技术,使得车顶的外表面更加光滑,确保了气流通过车顶时不会产生较大的风噪。此外,这套敞篷系统可在50km/h以下的时速时,在22秒内完成开闭。
车身尺寸方面,曜影的长宽高分别为5285/1947/1502mm,与魅影相比,长度增加了16mm,高度降低5mm,宽度没发生变化,而轴距也同样为3112mm。
此外,曜影采用了向后开启的车门设计,延续了劳斯莱斯的传统,也让乘客上下车变得更优雅。在车尾的设计上,曜影基本上延续了魅影的设计风格。
内饰方面,曜影采用了大面积的实木材质,并且采用了鲜艳的橘色(Mandarin)真皮材质,非常有奢华感。内饰同样大量采用镀铬金属装饰件,凸显质感,门槛处的金属踏板印刻了独特的车身铭牌,标明了这款车由英国古德伍德工厂手动打造。车内座椅采用了2+2的布局,超长的轴距带来了舒适的前后排空间。
动力方面,曜影搭载了一台6.6L V12双涡轮增压发动机,与之匹配的是8速自动变速箱,最大输出功率563Ps,峰值扭矩为780Nm。0-100km/h加速时间为4.9s,最高时速可达250km/h。与魅影相比,该车的最大输出功率和峰值扭矩分别降低了69Ps和20Nm,而0-100km/h加速时间则增加了0.3s。
另外,曜影还搭载了卫星辅助传动系统(Satellite Aided Transmission),增强了曜影的动态驾驶体验,这一技术首先搭载于2013年发布的“魅影”车型上,去年推出的古思特)系列II车型上也进行了配备。运用GPS数据,卫星辅助传动系统能够觉察到驾驶者看不到的细节,可以基于地理位置和驾驶者风格来预测接下来的动作。
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