在智己L7完成了多轮调价之后，这台开始卖到了40万+的高端智能电动车，最终落位到了30万元以内，相比起很多制造商自动调价以应对商场改变的局势，上汽智己的降价更像是连连受挫后的无法之举。但是，初战未能告捷，没能给消费商场留下好形象的智己L7在2024年榜首个月才卖掉了1台，颓势清楚明了。这30万级的智己L7降价都卖不掉，那么或将以20万级价位上台的智己L6有期望吗？

  智己L6在规划上连续了宗族的运动化规划，这样的运动化不只体现在相似超级跑车的L型大灯、敞开的大尺度下格栅之中，更遍及于车身的面板冲压崎岖与底盘边际扰流面板之上。尖利的多区域扰流会与花样百出的轮毂款式一起成为车身上的点睛之笔，而藏在轮毂之中的四活塞制动卡钳、与夹角状尾灯融为一体的尾翼等等，也会不断加深它身上所具有的运动功用定位。

  当然，智己L6的车尾规划依旧是很有回忆点的，前面说到的夹角状尾灯既掩盖了上下分区的不同功用贯穿灯带，也真实带来了传统运动扰流尾翼可带来了的下压力改进作用。

  一起，作为一台B级车，智己L6的长宽高数据却来到了4931/1960/1474mm，合作车辆自身的掀背车身与长达2950mm的轴距，车辆的的确确完成了数据的越级，也带来了舱内驾乘空间的越级。虽然咱们还不知道智己L6会以怎样的装备标准进入商场，但就从22.99万元起售的智己LS6来看，至少电动调理与加热/通风是会随同标配座椅到来的，而估计智能气氛灯、盘绕布局音响以及多温区热泵空调也不会缺席。

  从部分曝光的车辆谍照来看，智己L6估计也将会选用可升降的双联屏规划，其间，仪表盘与中控屏将会合二为一，而副驾驭则将取得一块独自的触控文娱屏，而它们的尺度估计仍是会连续现款的26.3英寸+15.5英寸，并别离运用OLED、AMOLED原料打造。别的，车辆内也可取得YAT半辐式运动方向盘，并供给无线充电板、下触控屏等规划。当然，智己L6在现已供给激光雷达版别的情况下，也会水到渠成地接入IM AD智能驾驭体系，并完成掩盖高速以及百城的NOA智能领航辅佐功用。

  在现已申报的车辆信息傍边，咱们正真看到了多标准电动机的呈现，后驱版车型将会取得TZ230XY1301/TZ230XY1251两种类型、三种调校的电动机，前者会带来216kW的上限功率，后者则供给了248kW/300kW的上限功率，而双电机版别则将带来579kW的总功率，并完成2秒级零百加快功用。现在关于车辆的详细电池标准还未彻底发布，但经过官方此前的宣扬信息，智己L6现已承认会量产准900V（875V）高压渠道与半固态电池，完成超1000km的CLTC纯电续航才能。底盘中估计仍是会选用前双叉臂式+后多连杆式独立悬架组合，并经过前245/45 R19、后275/40 R19标准的宽幅轮胎来提高运动控制才能。

  几周前，智己轿车刚刚取得超80亿元的B轮融资，在出售成果没有抵达预期的情况下，智己在本钱范畴好像正在开足马力去扩展自己的影响力。或许关于大部分商场环境下的竞争者来说，智己L6的到来并不或许会发生太大要挟，可当咱们再结合车辆所量产的800V架构、高阶智驾，还有有望打破千公里的续航才能与控制在20万级的价格定位，智己L6即使无法一次性吞下高端B级电动车商场，那也有必定的或许协助智己轿车稳住商场。