2023年12月1日，我国深圳，AAC瑞声科技发布新新一代仿生振感马达Turbo，CSA+ 0916 Turbo，比较上一代完成了三大进步：驱动力进步18%，启停时刻下降40%+，频宽进步100%。仿生振感马达Turbo的硬件功能参数全面抢先职业，稳态振动量达到了1.4Grms，瞬态振动量达到了4.4Gpp，呼应时刻低至25ms，是AAC瑞声科技现在量产最抢先的手机线性马达。一起新品发布会现场还发布：瑞声科技的 X 轴线性马达累计出货量已逾越了10亿颗。一加手机产品规划部部长侯晓路在现场联合官宣：一加12将首发搭载仿生振感马达Turbo，处于职业抢先地位。

  瑞声科技声学电磁营销部总经理丁祥表明：“立异是AAC的基因，咱们打造了一个比现在职业标杆马达还强的马达，推高了职业触感上限，能逾越的或许只要AAC自己。”

  仿生振感马达Turbo完成了三大进步：驱动力进步18%，启停时刻下降40%+，频宽进步100%。尤其是频宽，它的0.4G稳态频宽高达170Hz，比较上一代进步了一倍之多。无论是感知最显着的高频，仍是最难进步的低频，仿生振感马达Turbo都做到了比强更强，是一位不偏科的全能型“大力水手”。仿生振感马达Turbo频宽进步了整整一倍，这在某种程度上预示着低频振感的功能大幅度的进步。玩家在游戏跑毒的场景中骑摩托在草地上的感觉，将变得更实在。仿生振感马达Turbo的硬件才能，让手游的低频振感，也有了比美主机游戏手柄的实在体会。瑞声科技还针对马达的刹车拖尾做了算法层的全面调优，充沛释放出仿生振感马达Turbo优异的“刹车功能”。此外，仿生振感马达Turbo的驱动力更高的一起还做到了更省电。

  为了完成三大进步，瑞声科技此次将市面上商用最常用的N52钕铁硼晋级到了N54SH钕铁硼，这也是安卓马达初次运用多极性N54SH磁钢。在大约十立方毫米体积下要坚持多级充磁的计划，而且无磁区的过渡带宽度需求控制在百微米等级，而且要确保各级磁钢磁通的饱满度和各极极性方位的一致性，难度十分之大。磁路中的另一要害部分：音圈骨架资料也得到了晋级。仿生振感马达Turbo晋级到了最新的软磁合金资料，这是现在已知饱满磁感应强度Bs最高的软磁资料，比较惯例软磁资料的磁感应强度高21%以上。

  硬件决议体会的门槛，软件体会决议体会上限。AAC瑞声科技与生态协作伙伴严密协作，一直在推动RichTap触感生态。到现在，RichTap触感生态现已覆盖了游戏、视频、短视频、音乐、直播、输入法等互联网内容。瑞声科技给超越 20个内容使用方供给了近千种不同的振感作用，致力于让更多用户在不同的场景纬度都可以有多感官的立体体会。未来瑞声科技将与协作伙伴一道，继续致力于丰厚触感生态，为数亿用户发明更夸姣的感知体会。