摩托车发动机电控体系毛病分电控元件毛病和操控电路毛病。电控元件毛病像机械损坏、焚毁、电子元件击穿老化等，部分能修，有的只能换。

  操控电路毛病包括断路、短路、接线松脱、触摸不良或绝缘不良等。短路毛病分搭铁短路和与电源短路。搭铁短路使电路未通过负载提早搭铁，导致用电设备不作业、开关失控、烧断熔丝乃至焚毁电源。与电源短路让电路两个独立分支因绝缘层破损相连，使电路作业反常或焚毁。断路毛病出现在串联电路中，会让整个电路不通。

  摩托车电控体系元件毛病也会导致踏板车空转爆。发动机电控单元随运用年数的约束增加或许毛病，引起操控功用失效等问题。传感器如热敏电阻式、真空压力式等零件损坏，会影响反映发动机工况，使操控办理体系异常。电磁阀毛病影响喷油、焚烧等作业。电动燃油泵在无油或油质差时作业会磨损损坏，受空气流量传感器开关操控，开关不良会供油缺乏。油压调节器真空膜片损坏或真空软管漏气，会使回油量失调，喷油量不精确。

  电发动空转通常是电发动超越离合器与曲轴发动齿轮无法正常啮合，原因或许是离合器磨损、齿轮对位禁绝或相关机械部件毛病，需查看调整，一起定时保护替换机油很重要，新车磨合期每500 - 1000公里换一次，之后每2000公里换一次，一年换四次，要用正品机油。

  电发动开关坏了，触摸不良或许短路，会导致马达空转。发动继电器坏了，操控电发动电路通断功用失灵，电发动也或许失灵。线路老化、短路或许触摸不良影响电发动体系正常作业。

  踏板车发动电机空转，或许是电机转子损坏、电机正回转继电器失灵、电机电容器失效。

  踏板摩托车打火马达空转，或许是火花塞损坏或老化无法正常焚烧，油箱内燃油缺乏或燃油供给不畅，发动机内部零件损坏或磨损严峻，发动马达损坏或产生毛病。先查看火花塞和燃油供给状况，问题仍在则找专业修理技师查看修理发动机和发动马达。