五菱miniEV的成功让微型电动车的比赛越加剧烈，10月份纯电动车销量榜单中，微型电动车占有半壁河山，远高于历史数据。这儿面有火爆全国的五菱宏光miniEV，还有咱们了解的长城欧拉、奇瑞小蚂蚁，一款咱们不太了解的小车科莱威CLEVER。

  科莱威作为上汽荣威旗下首款微型电动车，上市以来略显低沉，不过刚上市在10月份就杀入前十榜单，成果不俗。300公里的续航，官方指导价45900元，实践终端价格只要35000元。

  外观造型细巧心爱，前保选用全封闭格栅，充电口坐落整车的正前方，比较其他车型有意掩盖前部充电方位，科莱威反其道行之，画蛇添足；整车流线趋于圆润，没什么特别的造型。整体外观比较中庸，没有造车纯电动车急进，也没有传统车的原封不动。

  内饰方面：主副安全气囊比五菱Mini真实多了，皮座椅、主营色彩黑色加绿色，显示年轻化，指针式外表、旧式收放机缺少电动车的科技感，不过9寸的中控大屏能够选装。比五菱Mini更长的车身，只规划两座，前排座椅空间显着愈加舒适，还有后部超大的储物空间，如果能推出4座版或许会更好。

  动力方面：电机上限功率37kW，最高时速100km/h，搭载29.13kWh锂电池组，百公里耗电量9.9kWh，仅支撑慢充5.5小时。

  续航300公里在这样的价格区间具有极高的性价比，比较五菱mini不落劣势，不管外观、内饰，仍是公里动力功能，品牌背书还要技高一筹；五菱mini热销或许仍是因其全掩盖的营销手法，以及2.88万的超低价格。