2022年，公司实现营业收入445,160.21万元，较上年同期增加10.58%；实现归属于上市公司股东净利润25,529.25万元，较上年同期增加221.23%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润21,287.96万元，较上年同期增加1,323.18%。报告期内，公司重点开展了以下工作：
1、坚持技术创新，产品竞争能力慢慢地增加。围绕“双碳”战略、湖南“三高四新”战略定位和使命任务，公司制定实施“双碳”发展的策略，强化一级与二级研发平台、技术与市场及财务之间的协同作用，全年研发投入比14.3%，实现新产品产值15.37亿元。加快新产品研究开发和新技术应用，ORC低温余热发电技术等技术实现首台套总装运行，达到世界领先水平。“TQ-180”永磁电机、飞轮储能技术、自卸车纯电驱动三项技术和装备入选国家工业和信息化领域节能技术装备推荐目录。高功率密度高压笼型三相异步电机、YE4系列（IP55）三相异步电机入选湖南省“绿色设计产品”名单，矿用浮选机永磁直驱系统等6项产品入选湖南省节能节水“新技术、新装备和新产品”推广目录。加强知识产权保护和标准化工作，申请发明专利9件、实用新型专利16件，目前拥有有效专利458件。全年主持、参与制修订国家标准、行业标准19项，已发布5项。
2、坚持市场筑基，订单获取能力大力提升。2022年，公司将营销中心搬迁到长沙基地，全方位推进“三大三新”营销战略，市场订货持续攀升、产品结构一直在优化，2022年，公司大、中型交流电机订货同比增长14.7%；电气传动板块订货增幅达到43%；重点产品实现全面换代升级，订单总量持续快速地增长；低压电机订货获得突破。抓实领导干部营销联点，深耕营销管理条块结合，项目部和驻外办协调推进重点项目开拓、主机厂开发。突破了涟钢热轧项目、郑州地铁8号线项目、内蒙古鑫元硅材料项目等一批大项目；新开发中国一重（601106）、中冶南方等一批大客户。践行国家“双碳”战略结硕果，ORC低温余热发电系统成功实现发电、飞轮储能系统在青岛地铁3号线示范运行并进入商业化运营阶段。
3、坚持改革攻坚，主业发展能力持续增强。全力推进并完成了非公开发行股票工作，促进公司改革发展。2022年公司通过非公开发行股票募集资金30亿元，大多数都用在收购子公司湖南湘电动力有限公司少数股权、两个产业项目建设和补充流动资金，进一步增厚了“电磁能+电机+电控”核心产业高质量发展基础。完成湘电智慧能源科技有限公司组建，着力加快低碳节能绿色产业高质量发展。整合物流业务，加快清退“两资两非”企业，公司主业更突出。持续推进“三项制度”改革，建立健全激励约束机制，制定了《中长期激励管理办法（试行）》，进一步促进核心管理人员和精英团队积极性，助力公司经营水平和业绩提升。
4、坚持管理优化，经济运营质量稳步提升。启动公司制度及流程修编，全方面推进管理制度优化及流程再造；全年组织编制、修订制度13项，推进各项业务流程规范、高效、实用。坚决实施压降“两金”和降本增利一系列措施，进一步提升资金使用效率，提高运营效益；加强全面预算管理，积极地推进银行贷款降利率并取得良好成效，湘电股份贷款利率由年初4.08%下降到3.27%。加快智慧车间建设，生产效率显著提升，产品质量稳定提高。强化质量管理和安全、环保生产，加强过程控制和监管，安全生产整体形势向上向好。
行业需求量开始上涨但增速放缓。我国对电机的需求量一直在逐渐提升，从中国电器工业协会中小型电机行业分会数据分析来看，2022年，大中型交流电动机产量7252.6万千瓦，同比增产220.7万千瓦，增长3.1%（高压电机产量5494.5万千瓦，同比增产198.1万千瓦，增长3.7%），大中型交直流电机与2021年增长相比下降9个百分点（高压电机增速下降10个百分点）。
“双碳”市场需求加速增长。2022年国家各部委联合印发《工业能效提升行动计划》，提出到2025年，重点工业行业能效全方面提升，数据中心等重点领域能效显著提升，绿色低碳能源利用比例明显提高，节能提效工艺技术装备大范围的应用，标准、服务和监督管理体系逐步完善，钢铁、石化化工、有色金属、建材等行业重点产品能效达到国际领先水平，规模以上工业单位增加值能耗比2020年下降13.5%。能效提升计划将大大促进国内绿色产品的发展，高效环保的机电设施推广力度和范围将得到进一步强化。
风电新增装机容量仍处于高位。依照国家能源局公布数据，2022年中国风电新增装机容量37.63GW，较2021年（45.68GW）下降21%。虽然2022年装机较2021年有
所减少，但仍然处于高位水平。在新能源发电加快速度进行发展带动下，中电联预计2023年新增风电装机超64.54GW。
储能行业发展情景广阔。2022年国家发展改革委、国家能源局联合印发了《“十四五”新型储能发展实施方案》指出，到2025年，我国新型储能由商业化初期步入规模储能期，该政策将有力的促进我国储能行业的发展。随市场的逐渐成熟，飞轮储能、电化学储能、抽水储能等将得到快速发展。
国防装备持续放量。2022年我国国防支出持续保持增长，有力促进了国防实力的提升，国防经费持续保持7%的增速，并在装备领域取得全面突破。目前，国际形势依然很复杂，地缘局势持续紧张，核战争危险任旧存在，军队现代化建设将慢慢地加强，行业需求量开始上涨将继续保持，行业装备也将持续放量。
2022年我们国家的经济发展遇到了不少困难和挑战。据中国机械工业联合会资料，2022年机械工业国内市场需求总体偏弱，累计订货金额虽下半年降幅收窄，但仍处于负增长；原材料价格虽有一定波动，但仍处高位，企业面临的成本上升压力延续；货款回收难度上升，截至2022年末机械工业应收账款总额同比增长17.7%，企业压力仍较大。
设计、生产、销售发电机、交直流电动机、特种电机、船用推进系统、电气控制设备、机电一体化系统、变压器、互感器、风力发电机；开发、研制地铁车辆牵引系统及混合动力汽车驱动系统。新能源项目和节能环保项目的技术开发、工程总承包。
公司总体上采用“设计+生产+销售”的经营模式，推动产品、服务定制化发展。坚持高层营销、服务营销与品牌营销相结合，从传统的配套设备生产向一体化经营方向发展，向计算机显示终端提供优质的机电一体化产品和服务。通过合同能源管理等业务模式创新拓展“双碳”产品市场。
公司营销网络覆盖全国各地，在国内30个省区、直辖市设有营销机构，开发了一批稳定的客户和合作伙伴。公司高效率节约能源电机、特种产品市场占有率处于行业领头羊。公司实施“三大三新”（大行业、大客户、大项目，新市场、新客户、新产品）市场发展的策略，着力推动营销模式由项目驱动型向战略营销型转变，技贸结合，创新营销激励机制。企业具有一批专业素质高、技术基础扎实、纪律严明的“双师型”营业销售队伍，通过人员能力提升，大力打造具有带头能力的“营销工程师”队伍。
公司拥有国家企业技术中心、海上风力发电技术与检测国家重点实验室、国家能源风力发电机研发实验中心3个国家级创新平台，湖南省风力发电工程技术研究中心等3个省级创新平台，综合电力推进技术、特种发射技术、高效工业节能电传动技术、大型风力发电机及成套技术、高效牵引电传动系统技术等核心技术处于国内外领先水平。公司不断的提高技术创新引领力，持续研发拥有自主知识产权的新技术、新产品，2022年高功率密度高压笼型三相异步电机、YE4系列（IP55）三相异步电机入选省“绿色设计产品”名单，飞轮储能等3项技术和装备入选国家工业和信息化领域节能技术装备推荐目录；累计主持、参与制定国家和行业标准、团体标准99项，先后荣获国家科学技术进步特等奖6项、一等奖10项、二等奖13项及部、省科技奖50余项。
公司电磁能、电机、电控产业，都处于国家支持鼓励发展的高端装备制造业，尤其在国家“双碳”战略目标下具有广阔的未来市场发展的潜力，未来“全电化”机遇巨大。公司电磁能技术与产品制造能力在国内外处于领头羊，电机产业慢慢的变成了中国电机行业产品配套能力最强的企业之一，拥有电控产业核心技术，具备抢抓机遇的高端产业体系。公司在民船综合电力推进系统、低温余热发电、飞轮储能系统、超高效电机及机电一体化系统节能领域等诸多新产品市场逐步打开，为公司“双碳”产业高质量发展奠定了良好基础。
公司拥有享受国务院特殊津贴、省政府特殊津贴、省121人才工程专家共计15人，各类专业方面技术人才1578人，技术工人2610人。近年来，公司一直在优化人员结构、做好核心人才储备、抓好员工技能培训、强化绩效管理，提升人才队伍素质。和国内知名高校、研发机构建立产学研深度合作机制，实施项目制、职业分类和职业层级管理市场化激励新机制，着力打造和培育高素质经营管理团队、专业方面技术人才、高技能人才和优秀经营销售团队，着力激发各类人才的干事创业积极性、创造性，着力提升全员劳动生产率。
公司具备80多年深厚历史底蕴，是我国电工行业的大型骨干企业和国务院确立的国家重大装备国产化研制基地，被誉为“中国电工产品摇篮”“中国民族工业脊梁”，“湘电”为中国驰名商标。公司是中国机电行业最具价值的品牌之一，先后荣获“全球100强新能源企业”“中国新能源企业30强”“全国机械工作百强企业”等荣誉。
报告期内2022年，公司实现营业收入445,160.21万元，较上年同期增加10.58%；实现归属于上市公司股东净利润25,529.25万元，较上年同期增加221.23%。
目前，国内电机市场的竞争格局中，呈现国有大规模的公司、中小型非公有制企业、外资企业三足鼎立的局面。国有企业是我国电机的主要生产厂商，占据着国内大型电机领域，产品已基本覆盖所有基础类产品，产品质量已接近国外品牌。中小型非公有制企业中，该类企业商品市场竞争较为激烈，产品同质化严重。随着当前国内、国际局势的发展，高端电机产品国产化替代逐渐成为当前的一个新的发展趋势，随着国内电机生产企业技术的不断进步，国产化替代的技术、生产、管理体系也在不断完善，支撑国内企业开展国产化替代。公司在大中型交直流电动机领域占据重要地位，是我国大型电机制造骨干企业之一，生产的大中型交直流电动机市场占有率不断提升。
中国风电新增装机中，行业整机制造商集中度进一步提升，排名前10位的风电整机制造商中，市场份额占到了新增装机的90%以上。我国风电整机制造行业参与主体包括国内生产厂商和国外生产厂商，主要由国内厂商占领市场，其中，金风科技（002202）、远景能源和明阳智能（601615）连续多年稳居行业前三。风力发电机产品是风电整机的核心部件，主要产品为双馈、直驱和半直驱风力发电机，国内风力发电机制造企业产品技术较为成熟，产品已形成系列化。国内风力发电机生产企业主要以国内企业为主，如中车永济、湘电股份、中车株洲电机、中电电机（603988）和汾西电机等企业，少量的外资企业，如西门子、ABB等。近年来随着风电整机价格不断下滑，风力发电市场之间的竞争更加激烈。
我国城市轨道交通信号系统厂商众多，行业竞争激烈，轨道交通行业主要上市企业中国中铁（601390）、中国铁建（601186）、中国中车（601766）、上海电气（601727）、隧道股份（600820）、广深铁路（601333）、中国通号等。轨道交通行业以技术为支撑，行业内主要核心技术掌握在主要的轨道交通装备企业中。因轨道交通车辆制造企业对车辆技术标准要求高、产品质量要求高、安全性能要求高等多种因素影响，通常倾向于选择具有同步设计研发能力的配套产品生产企业，这对配套产品企业在相关领域的技术研发实力提出了较高要求。地铁等轨道交通牵引系统仍将保持较快增长，但市场交流牵引系统技术更替，且行业集中度不断提升，竞争更加激烈。
随着“双碳”政策的持续推进，国内高效电机渗透率将进一步提升，根据能效提升计划，钢铁、石化化工、有色金属、建材等领域将会在节能改造方面加速投入，电机行业也将会进一步拓展高效节能电机产业链、加快高效节能电机推广应用并推进电机系统节能、智能化、数字化。主要趋势如下：
重点行业节能改造加速。我国能效提升计划提出，十四五期内将深入挖掘钢铁、石化化工、有色金属、建材等行业节能潜力，有序推进技术工艺升级，推动能效水平应提尽提，实现行业能效稳步提升。针对机械、造纸、纺织、电子等行业主要用能环节和设备，推广一批关键共性节能提效技术装备，加快提升行业能效。同时鼓励企业加强能量系统优化、余热余压利用、可再生能源利用、公辅设施改造等。
节能的系统化。随着电力电子技术产品的成熟发展和客户对自动化需求的增加，单独的电机产品节能潜力提升效果不大，现在不能单纯从电动机的内部来解决传动的问题，要把电机、调速装置和用电器看成是一个整体。随着永磁直驱技术的发展，通过电机直驱系统，减少设备传动链条，提升设备的系统能效。
智能化、通用化、集成化、轻量化。通过铁芯高效化、机壳轻量化等系统化创新设计，优化电机控制算法与控制性能，加快高性能电磁线、稀土永磁、高磁感低损耗冷轧硅钢片等关键材料创新升级，充分利用电力、电子技术，提升电机产品和负载设备耦合度，进一步提升电机产品的智能化、通用化、集成化和轻量化水平。
差异化、专业化。电机产品配套面广，广泛地应用于能源、交通、石油、化工、冶金、矿山、建筑等各个领域。随着全球经济的不断深化，科技水平的不断提高，过去同一类电机同时用于不同性质、不同场合的局面正在被打破，电机产品正向着专业性、差异化、专业化的方向发展。
随着我国“双碳”目标的推进，我国风电行业未来还将得到持续发展。风电发展有以下几个趋势：一是风力发电的分布式。随着风电的发展，规模性、集中性的风资源越来越少，分布式风电的发展将得到发展。二是单机容量增大。大兆瓦、高可靠性、高经济效益的风电项目整体解决方案在市场上的认可度高，具备大兆瓦机型产品能力的整机厂商在未来将更具市场竞争力。三是后市场服务增长迅速。存量与增量风机的后市场服务需求也将逐步增加，后市场产业链环节也将迎来增长。科学的后市场服务模式，可以对风电场存量资产进行更加高效的经营，增收节支，实现风电投资收益的最大化。四是技术路径上，半直驱和双馈风力发电机将是未来的主力机型，其中半直驱风力发电机将从中低速机型向中高速机型转换。
智能化、轻量化、节能化。随着轨道交通安防、监控系统等相关技术的发展和融合，实现轨道交通自动化与智能化是未来轨道交通的发展的新趋势，如实现远程监控、智能运维、故障诊断等，另外，无人驾驶化也是设备智能化的重要方向。与此同时能源短缺和环境污染的问题也日趋严重，世界各国致力于推动低能耗低排放交通工具的发展，轻量化已成为未来交通运输装备制造业发展的必然趋势，车辆永磁牵引系统的不断发展，不仅推动车辆轻量化，还逐步提升节能效果。同时轨道交通行业储能崭露头角，尤其是地铁行业，飞轮储能系统通过车辆制动实现能量回收，启动释放能量，将大大降低能源的消耗。
党的二十大从全面建设社会主义现代化国家、全面推进中华民族伟大复兴的全局出发，对国防和军队建设作出战略部署，强调要如期实现建军一百年奋斗目标，加快把人民军队建成世界一流军队。提出要“打造强大战略威慑力量体系，增加新域新质作战力量比重，加快无人智能作战力量发展，统筹网络信息体系建设运用”。这对我军国防装备建设提出了新的要求，也为新域新质作战力量建设发展提供了新的时代契机。
过去十年，中国海军装备不断发展，实现了各大基础重点技术攻关，中国海军装备总吨位不断提升。未来十年，中国海军将出现重大转型，从数量和总吨位跨向技术更先进、能力更全面的远洋战略力量，并建立更加完善的攻防体系，在装备上实现从跟随到超越、引领的全面转型。通过装备的技术进步，为国家军队建设探索更新的海战模式，实现不断跨越。
公司将持续以船舶综合电力系统和特种发射系统核心技术为依托，抢抓我国第四次军调机遇，紧跟国防装备需求，持续研发、积累、储备关键核心技术，提升工程化、产业化能力，实现多兵种板块产品的持续渗透，深入推进军民高度融合，以军促民，统筹公司资源构建以海军装备为牵引的大军工发展格局。
公司深入贯彻习有关重要讲话精神和湖南“三高四新”战略，以高质量发展为主题，加快实施公司“四个三”发展战略，围绕船舶、海洋领域JMRH产业打造电磁能、综合电力、电机电控核心装备研发、设计、制造、销售服务及投融资产业链，成为链主企业，打造电磁能、综合电力、新一代电机电控装备制造原创技术策源地，建设核心技术国际领先、综合实力国内一流的高端机电装备制造企业。在具体产业方面：
1.在电磁能产业领域。公司抢抓国防现代化机遇，瞄准世界科技前沿和市场需求，构建“J品为主、民品为辅、J民融合、协调发展”的产业体系，构建新一代电磁电气技术产业链，对标世界一流企业，加快将全球领先技术转化为全球领头产业。公司加大特种发射和综合电力两大系列产品开发力度，业务量实现成倍增长；与知名院士团队合作，新培育孵化的车载特种某装备系统已完成样机试制，试验能力及产业化能力正在同步建设，规模扩张后有望形成公司新的利润增长点。J转民方面，公司持续加大船舶综合电力系统和飞轮储能产品的市场开拓，正引入外部资本布局“电动湖南”项目，抢占湖南内河运输民船综合电力系统市场，前景可期；公司1MW/15MJ飞轮储能产品已在青岛地铁成功运用，即将迎来批量供货，将与知名院士团队构建深度合作，加快飞轮储能产品在全国全行业的推广应用。电磁能产业迎来公司历史上最好时期，业务规模持续增长，盈利能力不断增强，对公司战略目标实现形成重要支撑。
2.在“电机+电控”民品领域。公司抢抓国家“双碳”机遇，加快构建绿色生产体系，通过合同能源管理等业务模式创新，全力打造公司电机能效提升、传统动力的机电一体化系统替代、节能产品和装备、CN等应用微网系统相关“双碳”产业，为国家“双碳”战略落地提供解决方案。
（1）全面提升电机能效。国家发展改革委等部门《关于统筹节能降碳和回收利用加快重点领域产品设备更新改造的指导意见》（发改环资〔2023〕178号）中《电机更新改造和回收利用实施指南》明确提出“禁止生产、销售能效水平低于能效3级的电机”的要求，为公司全面推广二级及以上能效电机提供了政策机遇，公司开发的超高效超高功率密度、YE5一级能效电机等逐步实现批产应用，完成了200kA脉冲发电机、高速起动发电机、200kW40000rpm高速永磁电机、30kW100000rpm高速电机等新产品开发，引领电机行业能效等级迈向世界先进水平；全力推动公司实施了电机“三化”工作，逐步将公司电机能效提升至二级及以上。公司将持续通过电机性能优化、电机轻量化设计以及智慧车间建设等不断提升电机能效水平和生产自动化水平。
（2）全面推动机电一体系统替代。公司已完成了特种车辆电机及发电机控制器、摇床直线电机、矿用浮选机系列化等新产品研制和市场推广，部分项目成功落地和批产应用，机电一体系统节能效果逐步得到客户应用验证，节能和经济效益明显，不断获得客户青睐。完成工程车辆一体化电驱动系统开发，成功拓展至挖掘机等工程机械电驱动市场，具有广阔市场前景。成功转型工控自动化领域，完成高空作业平台控制器、换电机器人系统、通讯控制柜等批量化产品，市场业绩不断夯实。公司将持续推动机电一体化系统在工业传动、工程传动、车辆传动等领域的集成应用，着力开发挖机等工程机械电驱动系统、皮带传送永磁直驱系统、轨道交通牵引系统集成化等，实现从单机节能向系统节能的进一步升级。
（3）全力推广节能产品。公司低温余热发电系统已完成1年以上的运行验证，在满负荷工况下，单台系统发电量达每小时300kW-h，一年就可节约800余吨标准煤，减少二氧化碳排放量2300余吨，热电转换效率达国内领先水平，填补了我国工业余热回收利用领域技术空白。公司2台套国内拥有完全自主知识产权的飞轮储能系统成功交付青岛地铁使用，据用户实测，该设备单机日均节电量达1600kW-h，各项性能达到世界先进水平，打破了国外在该领域的技术垄断。公司完成了湘电智慧能源科技有限公司的组建，未来通过合同能源管理等业务模式创新，加快公司节能产品的市场推广应用。
（4）培育壮大储能系统市场。公司通过500kW-h集装箱式电化学储能系统样机的工业化运行，掌握了系统集成技术，下一步将着力攻克储能逆变器（PCS）等核心部件技术，构建电化学储能系统领域核心技术优势。同时，公司还完成了新能源储能大功率发电机及关键技术开发，完成了抽水储能抽水发电系统样机研发，为公司进军储能市场奠定了基础。
（5）延伸做强风电等新能源业务。持续增强风力发电机的核心竞争力，外部主机厂商客户和市场订货获得增长，公司将组织开展“15MW以上深远海半直驱风电机组关键技术”攻关，加快陆上5MW以上机型、海上15MW以上机型的主控技术开发，持续完善风力发电机生产制造体系，提升市场之间的竞争能力。依托湖南湘电机电工程有限公司，加快拓展风电场等新能源电站运维和新能源电站总承包建设等业务，持续抢抓未来在存量风场改造、大型风场建设、海上风场建设等领域带来的市场机遇。
（6）着力开发其他高端产品。高速电机在氢燃料电池、航空航天、高速风机、透平机械等行业应用十分广泛，在已完成高速电机的基础上，持续开发@120000rpm等型号高速电机，并组织碳化硅控制器的开发，掌握高速电传动系统技术能力，抢占高端产品市场。
2023年，公司将以习新时代中国特色社会主义思想为指导，深入学习贯彻党的二十大精神，围绕“三高四新”战略定位和使命任务，以推动高质量发展为主题，以深化改革、管理提升、持续创新为主线，全面推进“十四五”发展战略，着力打造核心技术国际一流、综合实力国内一流的高端机电装备制造企业。2023年的经营目标是实现营业收入55亿元，利润总额在2022年基础上实现大幅增长。
一是持续强化市场开拓。贯彻落实国家“双碳”目标，持续深化营销体系改革，存量主机厂订货较2022年增长20%，增量主机厂订货增长50%。全年新开发客户100家以上，“三大三新”市场订货占比达到50%。在新客户、新市场开拓、大项目策划等方面加强市场协同，提升策划能力和项目中标率。
二是持续推进技术创新。聚力国防科技自主创新、国家“双碳”目标、重大民生工程建设三大机遇，推动特种装备动力系统、高效节能电机、机电一体化节能系统、新型绿色电力能源等装备研发技术。立足设计源头做好产品“三化”工作，在保障产品性能及安全的前提下，减少富余设计，进一步降低材料率。
三是大力推进减债降负工作。第一，持续加强“两金”压降。2023年应收账款期末余额控制在50亿元以内，存货期末余额控制在20亿元以内。严格落实责任，建立无效资产责任追偿制，提高资产管理责任心，同时及时处理暂停、注销合同投入的存货，避免形成长期积压库存。成立由专职人员组成的清欠组，对回款难度大的应收款进行专项攻关，加律清欠目标值，必要时委托第三方进行催收。第二，进一步优化财务成本结构，严控贷款规模，利用国家专项贷款及各项优惠政策，进一步减少财务成本。
四是持续提升管理效能。开展“严管理、强质量、降成本、保交付”为主线的效能提升活动。第一，加强基础管理。完善制度流程，加强内控管理；开展合规风控检查，全力推进法律清欠工作，加强知识产权保护；完善公司销售、市场合同管理，统一规范文本，防范经营风险。第二，加强质量管理。牢固树立“质量立厂”的理念，深入贯彻公司质量方针，通过开展培训、加强监督等措施持续推进质量管理体系运行绩效提升；严把设计开发、外部产品和服务提供、产品制造等重点过程的质量管控。第三，强化招标采购管理。优化采购流程，规范采购计划、采购合同及资金支付等工作，丰富采购渠道，推动网购平台多元化、规模化，减少代理商采购。第四，强化生产管理，响应市场需求，确保产品交付。根据公司工艺路线调整的总体原则，精准识别生产瓶颈和短板，压减制造环节，减少工艺过程，匹配产能。以订单为龙头，优化生产资源配置，加强上下游、配套单位的衔接沟通，加快产品的成套，提升市场响应速度。
1、原材料价格持续上涨风险。今年以来原材料价格仍持续高位，若未来公司主要原材料价格仍持续上升，将不利于公司生产成本控制，影响盈利能力。
2、新产品市场拓展尚需时日。公司始终坚持强化技术创新，牢牢把握“双碳”战略带来的机遇，加快绿色低碳、高效智能成套装备研发技术和产业发展，今年公司业务收入实现稳定增长，但部分新产品仍处于市场培育期，产能释放尚需时间。
证券之星估值分析提示金风科技盈利能力良好，未来营收成长性较差。综合基本面各维度看，股价偏低。更多
证券之星估值分析提示机器人盈利能力平平，未来营收成长性较差。综合基本面各维度看，股价偏高。更多
证券之星估值分析提示湘电股份盈利能力平平，未来营收成长性较差。综合基本面各维度看，股价偏高。更多
证券之星估值分析提示国新能源盈利能力比较差，未来营收成长性较差。综合基本面各维度看，股价偏高。更多
证券之星估值分析提示隧道股份盈利能力平平，未来营收成长性一般。综合基本面各维度看，股价偏低。更多
证券之星估值分析提示中国一重盈利能力比较差，未来营收成长性较差。综合基本面各维度看，股价偏高。更多
证券之星估值分析提示中国铁建盈利能力平平，未来营收成长性一般。综合基本面各维度看，股价偏低。更多
证券之星估值分析提示广深铁路盈利能力比较差，未来营收成长性较差。综合基本面各维度看，股价偏高。更多
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