浅析新能源汽车的四种电动机
来源:江南电竞app测评    发布时间:2024-03-14 00:39:51

  作为新能源汽车核心三电系统之一的“电机”就好比燃油车的发动机一样,是车辆核心部件,但似乎消费者没太大关注这方面。今天我们给大家聊聊这个核心部件! 一辆新能源汽车占生产所带来的成本最高的部件是动力电池,约占到30%左右,而电机占到10%。目前国内不少厂商有生产和研发新能源汽车电机,在该领域,国产的技术是比较靠前,比造燃油车的发动机更有优势,而且少了很多技术壁垒的限制,所以国产电机的制造水准不比海外企业差。

  目前新能源汽车电动机大致上可以分为四种,分别是直流电机、交流异步电机、永磁同步电机与开关磁阻电机。我们最常见到是,交流异步和永磁同步,下面我们简单列举一下4种电机的特点。

  市场上热门车型,像比亚迪汉、Model 3/Y、理想one、小鹏P7、蔚来ES6、EC6、埃安Y、LX等等,绝大部分都是采用永磁同步电机,有些车型搭载的是前后双电机的,会采用永磁同步与交流异步搭配使用。

  永磁同步之所以能成为市场的主流,与它的电机特性有较大的相关。永磁同步电机是由永磁体励磁产生同步旋转磁场,由此产生电流,使电动机结构较为简单,降低了加工和装配费用,且省去了容易出问题的集电环和电刷,提高了电机的可靠性。同时电机发热小,因此冷却系统可相对简化,节约空间和降低重量。从技术特点、优势以及成本,永磁电机是目前新能源汽车的主流选择。

  目前,国内新能源汽车电机行业大致上可以分为三类:车企、新能源汽车电机企业、传统电机生产厂。像国内的方正电机,以前就是做轻工业和纺织业的电机,近年转型做新能源汽车的电机。根据2022年数据,国内电机市场占有率前五,分别是比亚迪(弗迪动力)(28.26%)、特斯拉(12.87%)、方正(5.60%)、日本电产(5.27%)、汇川技术(5.15%)。

  行业专家预测到2025年,新能源汽车电机电控市场规模将突破3000亿元。从电机行业发展的新趋势,国内的新能源车企已重点布局自主研发方向,像北汽、蔚来、比亚迪、吉利都有自己旗下或投资的电机生产厂。也有不少车企选择与电机厂合资生产,像广汽、一汽、北汽与日本电产、大洋电机这些传统电机厂成立合资公司,为车企定制新能源汽车电机及动力系统,虽为合资,但车企是主导方,更具有话语权。

  无论是自主研发,还是合资生产,都会推动国内电机产业的发展和技术的提升。国内市场,比亚迪和特斯拉牢牢占据了第一和第二名,借助自身的技术优势与供应链资源,自主研发生产电机有助于成本的控制以及供应量。按目前新能源汽车产业的发展的新趋势,未来将会慢慢的多车企转向自己研发、生产电机,掌握新能源汽车“三电”核心技术(电池、电机、电控),避免重蹈燃油车领域遇到的困难。

  随着 动力电池 的技术不断进步、市场不断拓展以及新补贴政策的实施,动力电池企业的洗牌已经悄然进行,行业的深处暗潮汹涌。   洗牌的前奏和背景 我国动力电池的兴起得益于 新能源汽车 的发展,而新能源汽车的发展又直接得益于国家汽车工业雄心勃勃的“弯道超车”计划,这是动力电池发展的大环境。     在国家财政补贴的大力推动下,经过几年的发展,我国新能源汽车产销量已达到全球第一。2016年,国家查出部分新能源车企存在“骗补”行为,随后即加大监管力度,提高补贴标准,对动力电池的技术和性能提出更高要求,补贴方式也由预拨改为后付。此外,2016年,相关部门对动力电池企业提出8GWh的产能标准要求,虽到目前尚未定论,不少企业仍纷纷扩产,无力扩

  造车想赚钱没那么容易!尤其是在车市寒冬之下,尤为难也!即便 新能源汽车 依然处于高速增长阶段,各项政策都在利好的大环境下,新入局者,想要快速占有一席之地,赚个盘满钵满,那简直是难于登天之事。 恒大 新能源汽车预亏17亿 3月5日晚间,恒大健康发布公告称,“预期本集团将于截至2018年12月31日止年度(2018年度)录得净亏损介乎约人民币14亿元左右,而截至2017年12月31日止年度则录得本公司净利润约人民币3亿元(2017年度)。” 对于预期2018年度录得净亏损的主要原因,恒大健康在公告中解释称,集团的健康管理部分业绩保持稳定,预计在2018年度录得与2017年度相若净利润;本集团的新能源汽车部分预计在2018

  新入局者来说,不亏损或是不可能 /

  交流伺服 电动机 的应用已很普遍。国内先从控制器开始开发,再到驱动器,现在也有类似的电动机出现在市场上。随着技术完善,价格降低,控制性能的提高,操作调试日趋简单,以及系列化、模块化不断发展,用它取代其他类型的伺服控制电动机已成一种趋势。 直接驱动电动机(d-d motor,dynaserv)因其不需要减速器而在某些特定场合得到广泛的应用,相当于我们称作的力矩电动机,只不过前者是用新型的交流电动机原理,是数字控制式的。现用横河公司(yokogawa)的智能驱动器drvgⅲ为例介绍它的滤波器。该驱动器为较新型的型号,可以较全面的概括其他型号的用法。 振荡类型 不稳定现象主要有下列几种: 1)调整振荡 低频振荡,频率几赫兹,

  中的滤波器 /

  新能源汽车已成为汽车行业的新风口,国内许多的传统车企都在寻求机会向新能源汽车转型,禁售燃油汽车的时间表已经进入了倒计时阶段。现在,国产汽车迎来“智能机”时代,我国能否诞生下一个特斯拉? 近几年国产品牌走向世界的代表性产物,少不了两个关键词:互联网和手机,前者让硅谷看到了新兴产业崛起的第二个中心,后者则孕育了除三星和苹果之外的智能机第三极。而未来可能还会涌现出另一个核心,就是人工智能。 其中国产手机的强势生长尤为深刻,仅仅五六年的时间,就已经彻底摆脱“山寨”标签,颠覆了全球手机市场的格局,而这背后的机缘都来自于智能机的潮流。 一场风口可以催动低廉劣质的国产山寨机产生根本性质变,从此改写国内手机产业的发展史,国产汽车目前的

  百年汽车工业的变革正踩下油门,汽车在加速电动化转型过程中,提升消费者的使用体验是关键。从市场反馈来看,即便新能源汽车进入市场驱动模式,但消费者的充电焦虑和安全顾虑的痛点仍存,影响了消费者的用车体验。 从影响用户购买电动车的主要因素来看,充电和电池问题首当其冲,80%用户关心充电便捷性,主要体现在充电慢、充电桩分布不均、车桩不匹配等方面。对于现存的充电问题,该采用什么方式解决?现有的技术和市场能否支撑该方式落地?落地应用后该如何支撑产业稳定发展? 解决充电问题,高压快充是最优解 对于这些痛点问题,北京奔驰专家来振华指出,“它不是单纯的里程焦虑,而是综合的能源补给和能源消耗比值的担忧。其中能源补给的时间,包括了客户在寻找、

  如何才能实现加油般的充电体验? /

  7月3日,长盈精密发布创业板非公开发行股票募集说明书,公司拟非公开发行股票募集资金不超过190,000.00万元,用于投建上海临港新能源汽车零组件(一期)和5G智能终端模组等两大项目。 从预案来看,长盈精密此次募资将提升公司新能源汽车零组件产能,满足行业快速发展;抓住5G带来的市场发展机遇,提升行业地位;优化公司资产负债结构,满足不断增长的资本需求。 从新能源汽车领域来看,随着我国新能源汽车的快速放量和汽车新锐特斯拉Model3/Y系列快速投产的作用,全球各大汽车巨头纷纷开始布局新能源汽车,针对新能源汽车领域制定了一系列发展战略和销量目标。 长盈精密近几年在新能源汽车零组件产业上积极布局,产品涵盖高低压Busbar、动力电池结

  零组件项目 /

  根据集邦咨询新能源研究中心(EnergyTrend)最新调查显示,随着国际油价回涨,加上动力 电池 价格快速下滑, 台湾地区 电动机车 市场加速成长,2018年台湾地区电动机车总量预估为7.8万辆,市占率达8%,2019年市占率将成长至10%,其中,重型电动机车的比重也将从85%提高至90%。   EnergyTrend资深研究经理吕理舜指出,台湾地区汽油机车市场已饱和,近年来由于电动汽车已逐渐成为趋势,政府也积极推动相关机车电动化政策,再加上共享单车带起的绿色运输热潮,皆推升消费者购买电动机车的意愿。此外,目前台湾地区相关主管单位为了推行全面性导入再生能源的计划,积极建置外围充电基础建设,各地方相关主管单位也针对购买整车与换电式

  锂电池概念如此受追捧,与国家对新能源汽车产业的大力支持密切相关。7月初成飞集成开启本轮行情时,正是财政部开始对私人购买新能源汽车补贴后不久;随后,16家央企联合成立央企新能源汽车产业联盟,无疑让市场看到了来自政府层面的决心。 随着慢慢的变多的上市公司投身这个行业,锂离子电池到底发展如何,整个产业链目前生态环境又怎样?带着这些问题,《每日经济新闻》记者走访了业内人士。 汽车用锂电池需求增长迅猛 当前,锂电池已经被充分应用于消费电子中,全球基本形成中、日、韩三足鼎立的格局,但在新能源汽车用锂离子电池领域,目前却没有哪个国家形成大规模产业集群。 作为一个全新的市场,锂离子电池市场会做到多大?各大券商给出了多

  装调与实训

  设计指南 (埃利斯)

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