电机驱动低速高扭、扭矩波动小，因此悬置布置时不用追求高的解耦率，重点考虑限位、抗扭作用;

  从外特性上对比来看，电机驱动相比内燃机驱动，扭矩响应速度快、峰值扭矩作用区间宽，在特殊路况下有可能会出现动态冲击事件，产品的耐久、强度需要特殊考虑;

  传统车工作转速区间比较集中，而新能源车相对较宽，需要在很宽的转速范围内考虑共振等NVH问题。

  关键字：编辑：什么鱼 引用地址：电驱动关键技术分析 电驱动系统结构及原理

  新一代LED驱动IC的设计，必须打破传统的DC/DC拓扑结构设计理念。如采用恒功率，不采用磁滞控制的降压型而采用定频定电流控制，解决使用卤素灯电子变压器所产生的灯源闪烁和多灯并联不亮等等问题。 LED作为绿色、节能、省电、长寿命的第四代灯具异军突起、广受关注，正在如火如荼地发展。由于LED光源是低电压(VF=2-3.6V)、大电流(IF=200mA-1500mA)工作的半导体器件，因此必须要提供合适的直流电流才能正常发光。直流(DC)驱动DCLED光源发光的技术已越来越成熟。 照明驱动IC电压范围更广 由于我们日常照明使用的电源是高压交流电(AC100V-220V)，所以一定要使用降压的技术来获得较低的电压，常用

  LED发光技术趋成熟 /

  去年全球工业机器人销量达到24万台，同比增长8%。其中，中国工业机器人市场销量超过6.6万台，继续保持全球第一大工业机器人市场的地位。但是，按机器人密度来看，即每万名员工对应的机器人保有量，我国不足30台，远低于全球约为50多台的中等水准。 前瞻产业研究院《2016-2021年中国工业机器人行业产销需求预测与转型升级分析报告》多个方面数据显示：2015年中国工业机器人产量为 32996台，同比增长21.7%。2016年机器人产业将继续保持迅速增加，今年一季度中国工业机器人产量为11497台，同比增长19.9%。此外，多个方面数据显示，2015年我国自主品牌工业机器人生产销售达22257台，同比增长31.3%。国产自主品牌得到了

  编者按：2022年5月27日，由盖世汽车主办的2022汽车智能底盘-云论坛如期举行。联创汽车电子有限公司总工程师罗来军博士受邀出席并发表《联创线控底盘核心关键技术探讨研究与突破》的主题演讲。罗博士结合行业趋势，从联创企业未来的发展、线控转向、线控制动及底盘域控关键技术探讨研究四个方面，全面解析了联创汽车电子线控底盘的发展之路，现场干货满满，深受线万观众好评！ 一、联创汽车电子坚定自主的发展之路 联创汽车电子有限公司成立于2006年，是一家聚焦汽车 智能网联 控制管理系统开发的科学技术创新企业。公司深耕智能底盘、智能驾驶、数字网联三大核心业务领域，打破了汽车智能网联“卡脖子”技术垄断，为智能网联汽车的发展注入了中国智慧。 二、联创汽车

  研究与突破 /

  电驱动在电动车的重要性，仅次于电池。当今最先进，也慢慢的变成为主流的是“三合一”电驱动。 下一代电驱动测试样车 所谓“三合一”，是通过将电机、电力电子控制器和传动部件整合为一个紧凑型单元，直接驱动车轴，实现了动力总成系统的一体化。这样系统不仅变得更高效，价格也更为经济。 例如博世三合一150kW 电驱动重量仅为 87 千克，远小于目前正在使用的独立式动力总成配件的驱动系统总重量。一体化的供货方式也极大程度地缩短了客户的开发时间。 现在MEB平台的华域麦格纳三合一电驱动 还有大众ID系列车型采用麦格纳与华域汽车生产的三合一电驱动系统，合资公司已为大众MEB平台生产了约8万台三合一电驱动。 然而电动

  技术亮相，以后买电动车更推荐四驱了 /

  1 引言。 近年来随着经济的加快速度进行发展，汽车的设计、制造技术也在日益提高，汽车的功能也在逐渐丰富，汽车已成为人类日常生活中必不可少的一部分。但是，驾驶车辆在夜晚或光线不足的情况下发生的交通事故的可能性非常大，可以占到总交通事故的27%左右，且大部分时候会出现人身危害。所以要在夜间行驶就必须有良好的照明设施。 2 汽车灯具的发展。 汽车灯具是从十九世纪80 年代开始的，全世界第一盏汽车灯具是老爷车悬挂式汽灯，在1912 年发展出现了第一款电气照明灯。早期汽车照灯是白炽灯，灯光比较暗，在车辆日益增多、车速逐步的提升的形势下，白炽灯已不能够满足日常的照明需要，所以汽车照明灯又发展为亮度更高的卤钨照灯、高强

  分析 /

  香港亚洲时报网站8月26日发表题为《唐纳德·特朗普的失败之舞》的文章，作者为美国经济学家戴维·戈德曼。 文章称，随着美国和中国之间的贸易争端升级，这场冲突的决定性事实却绝对没被人提及：中国已经赢得了这场冲突的关键交战。 文章称，华盛顿诱惑并威胁其盟友华为推出的5G服务，却遭遇了拒绝，中国正是在这种时刻做到这一点的。 文章指出，中国已经引发了一种全球网络效应，它始于对超高速无线宽带的统治，并延伸至电子商务、金融、物流和运输。中国在5G技术上的领先还使它在门类庞大的工业和消费应用中赢得先发优势。 文章称，在这些应用中，最让美国安全机构感到不安的是量子加密技术，这是一项由中国主导的从理论上来说无法破解的技术。 文章作者7月7日曾披

  新能源车现在慢慢的变成了汽车行业颇具前瞻性的领域，而新能源车型的驱动技术和传统内燃机汽车有着不小的区别，而其中有一类驱动技术有着非常大的发展前途，这就是轮毂电机技术，它和传统的动力系统有何区别呢？它有哪些优点和缺点呢？下面就来看看轮毂电机技术到底有哪些独到之处。 采用轮毂电机技术的福特F-150将此前的所有传动部件通通舍弃不用 笔者注：轮毂严格意义上讲仅指与传动轴连接的法兰、轴承座等部分，不过轮毂这一名词对于普通用户目前更多指的是轮圈，下文中涉及的轮毂一词将涵盖狭义的轮毂和轮圈两部分。 轮毂电机技术简介 轮毂电机技术又称车轮内装电机技术，它的最大特点是将动力、传动和制动装置都整合到轮毂内，因此将

  主力 轮毂电机驱动技术解析 /

  随着LED照明技术的加快速度进行发展，在国内的许多城市，道路照明已经不乏LED路灯的身影。尤其是大功率LED器件的光效超过100lm/W以后，LED路灯作为道路照明的发展的新趋势已得到普遍认同。2009年，国内几个城市分别组织了LED道路照明产品的评估测试工作，大多数LED路灯产品在配光曲线、系统光效等关键技术指标方面进步显着，在道路照明标准的符合性、节约能源的效果等方面已达到有关标准和规范的要求。 尽管LED路灯技术水平的发展较快，但是大多数LED路灯厂商在产品研制过程中忽略了在寒地应用环境下的特殊技术方面的要求。一个普遍的错误认识是：LED在寒冷地区应用有利于散热，不容易出现故障。殊不知，寒冷应用环境下，对LED路灯有着更为严格的技

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  电动机星形一三角形起动自动控制线路工作原理：合上电源开关QK,按下起动按钮SB1,接触器KM2、KM1同时吸合，主触头闭合，KM2常闭触头断开，KM ...

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  今天给大家介绍一下多地启动、停止、点动控制电路的运行原理。我们第一步看到的SB4、SB5、SB6是电路中的多地启动按钮。其次，SB1、SB2、SB3为 ...

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